INFORMATIE

De nieuwe MXU 700 T3B heeft alle pluspunten van zijn voorganger overgenomen, waarbij de klemtoon ligt op de essentie. Hij is met hetzelfde frame en dezelfde motor uitgerust en dus geniet u van dezelfde prestaties!

De MXU 700 T3B is uitgerust met een eencilindermotor van 695 cc met injectie. Deze viertaktmotor met vloeistofkoeling en een indrukwekkend koppel van 44 Nm is synoniem voor soepel en aangenaam rijgedrag. Dit model presteert nog beter dan de vorige generaties, dankzij een vermogen van 28,9 kW (tegenover 11,3 kW vroeger). De continu variabele, automatische transmissie en grote trekkracht van de motor maken dat dit voertuig ideaal is om scherpe bochten en rotsachtige, maar ook glibberige parcours te trotseren, én ook om lastige trajecten te realiseren.

De benzinetank  kreeg een nieuw ontwerp, om het gewicht beter te verdelen. Niet alleen heeft het reservoir voortaan 8 l meer inhoud, het nieuwe concept bezorgt de quad ook een betere motorkoeling én een nog betere wegligging (meer bedieningscomfort en grotere stabiliteit). Met dit grote reservoir van 23 l (bovendien voorzien van een slot) kunt u heerlijk lange tochten maken zonder dat u zich hoeft af te vragen of u wel genoeg brandstof hebt.

Door de nieuwe ophangingsdriehoeken vooraan heeft hij ook een grotere vrije hoogte boven het wegdek en dus kan hij hobbelige parcours nog beter aan.

Het design van de MXU 700 T3B mag absoluut gezien worden: het doet aan een SUV denken en weerspiegelt zijn topklasse. De nieuwe ledlampen geven hem nog meer persoonlijkheid en maken hem nog eigentijdser. Het nieuwe digitale en analoge dashboard leest nog gemakkelijker af en is ook completer; de combischakelaars zijn ergonomischer.

Om de ervaring compleet te maken kunt u met een bediening aan het stuur overschakelen van de modus “”differentieelblokkering”” naar “”vierwielaandrijving”” en terug. Deze versie is uitgerust met een lier, een koppelingskogel en nieuwe bagagedragers met plastic afwerking.

De nieuwe MXU 700 T3B beschikt over alle eigenschappen van de vorige generatie, maar biedt daarnaast ook een hoogwaardig comfort aan. Zijn laadcapaciteit is indrukwekkend, met zijn nieuwe opberg vak in het midden en een handschoenenkastje rechts, dat van een slot is voorzien. En zo dat u nooit zonder batterij komt te zitten, is het centrale opberg vak van deze krachtpatser voorzien van een usb-aansluiting. Bovendien is de nieuwe MXU 700 T3B ook uitgerust met een flessenhouder, om elke uitstap nog aangenamer te maken. De kwaliteitsvolle ophanging dempt elke schok zeer nauwgezet en op zelfs de meest rotsachtige ondergrond. De MXU 700 T3B is gehomologeerd als twee-zit en dus kunt u er alleen maar ook met een passagier op uit trekken.

SPECIFICATIES

Artikelnummer

7130630

Afmeting

2210 x 1220 x 1265 mm

Wielbasis

1297 mm

Cockpit

benzinemeter, dagteller, digitaal tijdsklokje, digitale km teller, koelvloeistof indicator, snelheidsmeter, tripmeter

Gewicht

373 kg

Max. vermogen

38,75 pk

Cilinderinhoud

695 cc

Motor

4-takt injectie, 695 cc (1 cil), EURO 5

Startmogelijkheid

elektrisch

Ontsteking

Elektronisch

Aandrijving

Automatische (CVT) met achteruitversnelling, en automatische 4×4 wiel aandrijving, Differentieel blokkering voorwielen, Voorwielen elektronisch loskoppelbaar

Koeling

vloeistofkoeling

Benzine

ongelood EURO 95

Benzinetank inhoud

21 liter

Max. snelheid vooruit

n.n.b.

Kleur

zwart / NH001SA

Spiegels

zwart

Ophanging

Achter; Verstelbare hydraulische schokbrekers, Independent Rear Suspension (IRS), Voor; Verstelbare hydraulische schokbrekers

Remmen voor

Schijfremmen

Remmen achter

Schijfremmen

Banden voor

25×8-12

Banden achter

25×10-12

Accessoires

– Bagagerek voor en achter, – Lier, – Stabilisatorstang, – Trekhaak, Inclusief;

Veering

Hydraulisch

transportkosten

9798

*

Netto prijs vanaf is exclusief BPM, BTW, rijklaarmaakkosten en overige kosten.

Netto prijs vanaf

€7850.41

Artikelnummer

7130630

Afmeting

2210 x 1220 x 1265 mm

Wielbasis

1297 mm

Cockpit

benzinemeter, dagteller, digitaal tijdsklokje, digitale km teller, koelvloeistof indicator, snelheidsmeter, tripmeter

Gewicht

373 kg

Max. vermogen

38,75 pk

Cilinderinhoud

695 cc

Motor

4-takt injectie, 695 cc (1 cil), EURO 5

Startmogelijkheid

elektrisch

Ontsteking

Elektronisch

Aandrijving

Automatische (CVT) met achteruitversnelling, en automatische 4×4 wiel aandrijving, Differentieel blokkering voorwielen, Voorwielen elektronisch loskoppelbaar

Koeling

vloeistofkoeling

Benzine

ongelood EURO 95

Benzinetank inhoud

21 liter

Max. snelheid vooruit

n.n.b.

Kleur

zwart / NH001SA

Spiegels

zwart

Ophanging

Achter; Verstelbare hydraulische schokbrekers, Independent Rear Suspension (IRS), Voor; Verstelbare hydraulische schokbrekers

Remmen voor

Schijfremmen

Remmen achter

Schijfremmen

Banden voor

25×8-12

Banden achter

25×10-12

Accessoires

– Bagagerek voor en achter, – Lier, – Stabilisatorstang, – Trekhaak, Inclusief;

Veering

Hydraulisch

transportkosten

9798

*

Netto prijs vanaf is exclusief BPM, BTW, rijklaarmaakkosten en overige kosten.

Netto prijs vanaf

€7850.41